从在4S洗车开始吧：

洗呀，洗呀，洗呀洗。。。

(资料图)

现在的马儿更亮了

来张Mazda Speed金属踏板的特写，做工没的说：

马6的多功能方向盘，真皮手感那是灰常的棒，很享受过弯后在手中划过的感觉，有了定速巡航在上牌后遇到路况好 set 80 cruise,再不怕超速被拍。

新车封釉时让小工用塑料铲给搞掉了。这个就是在淘宝上配的仿轿跑的中网

你别急呀，你这一急我手就开始抖了，瞧我这心理素质。。。不是说能发400K的图吗？我怎么被限制128K? 每张图都要降低质量才能发上来，大家看的也不容易。是米不够还是级别不够？ 斑竹大人帮帮新TX吧。。。这张是封釉是用手机拍的，说实话两三百块的东西做成这样可以了。感觉还是不错滴。

PP光靠擦是不行的，有冲洗才干净，有图为证。

再来张黑白效果的：

等会就加尾翼了，光PP留念：

这张本想做签名照片的，可惜不会设置：

进去贴膜鸟：

选的就是他：

4S的装潢部还是比较简陋滴，没有无尘车间，BS:

继续： 还好来的早， 排到了第一个，后面跟了一辆同色的5HB， （当时选车是差一点就订5HB了，赶巧那天没现车却碰上了旗舰，关于选车的经历改天在跟大家交流，当初我可是很认真的考虑过马3和FKS滴)：

这是偶黑白的马头：

师傅贴的还是很认真的，天窗也给弄了。

贴膜弄了两个小时，然后安装尾翼，这可是原厂的：

一切搞定已经是下午了，马儿看上去更加动感了：

真的很稀饭鸭嘴，上次在4S就碰到一辆。这个原厂尾翼是在4S软磨硬泡才搞到的，无奈本人还是有5HB情结。个人感觉扁一点才好看，要不就特别高，架起来那种，以前看到过半高不高带刹车灯的没办法接受。晚上去加油，挑了家附近新开的中**93号4.95，兄弟说加30足够，避免“油耗油”，谁想早上听到涨价噩耗，悔呀。。。下次去龙柏的Total加，听说法国油跑起来有劲。旗舰的发动机确实不错，4S的人说培训时17告诉他们2.3的发动机是原装的，2.0的是进口件国内组装的。有知情的请帮忙印证一下。偶围这发动机装了好几圈都没找到哪里印着产地。机油是矿质的10W-30,出保上全合成。虽没拉过高速，但油门仍旧很灵敏，稍微深踩车就往前窜。兄弟叫我按踩复印纸厚度，踩杂志的厚度来感觉，可惜本人目前还没达到那个境界。说是有 EBA,会根据脚离开油门踏刹车的速度和力度来判断给予最大力度刹车辅助，暂时还没有体会，估计对女生驾驶更有用。晚上在沪闵高架用过巡航，感觉还是灰常不错滴。倒车雷达没想象中好用，主要是误报比较多。斥水后视镜还是有水珠，出了保换加热蓝镜大视野。褶皱坐椅带腰部支撑，虽没5HB打孔的运动，但坐上去着实舒服。（坐了马儿后，LD现在已经开始抱怨出租车上的座椅了 ）车身就这样了，以前总惦记这轿跑的侧裙和拉花什么的，无奈LD不同意。

油耗11.3

行车电脑给出11.3的平均油耗，自己算出却是10.97。磨合期能有这个成绩已经很不错了，毕竟是2.3的。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车发动机确实不错马自达6 2.3旗舰感受也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。