日前，哈弗品牌旗下全新紧凑型SUV——哈弗枭龙MAX(图片)的实车得以亮相，新车的外观内饰均采用了全新的设计语言，并且首次搭载长城Hi4混动系统，由1.5T发动机+2挡DHT变速箱+前后双电机组成。据悉，哈弗枭龙MAX将会于4月18日开幕的上海车展中公开亮相，预计今年上半年正式上市。

哈弗枭龙MAX的前脸看起来颇为前卫个性，配有时下流行的无边框式进气格栅，内部以点阵式菱形元素进行填充，并呈现出渐变的视觉效果，显得颇为别具一格。两侧大灯组内部的LED远近光灯采用的是矩阵造型，并加入有“刀锋”状的日间行车灯，还向下延伸出类似于“獠牙”的灯带，兼顾犀利感和视觉辨识度。

前包围配有梯形进气口，由黑色材质组成，并在右上角加入了“PHEV”标识，以此来彰显自身插电混动车型身份。

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哈弗枭龙MAX侧面的车窗线条从C柱开始逐渐收窄，车身融入有贯穿式腰线，看起来比较简洁的同时，又不失凌厉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，数据和哈弗神兽比较接近，定位紧凑型SUV。

尾部并没有采用贯穿式尾灯，灯组内部由上下两条灯带组成，从而保证点亮以后的醒目效果，中间是全新的“HAVAL”品牌标识，看起来比较规整。底部后包围同样由大面积黑色材质组成，并辅以镀铬装饰条形成仿双出的排气布局，在一定程度上提升运动气息。

车内的话，哈弗枭龙MAX和目前在售的哈弗车型也有所不同，比较醒目的便是首次配备了三块大屏，12.3英寸全液晶仪表采用的是半隐藏式布局，并且显示界面也比较清晰明了。前挡风玻璃还加入有W-HUD抬头显示系统，可以显示车速、发动机转速、导航、报警等信息。

而中控屏和副驾驶娱乐屏连为一体，尺寸均为12.8英寸，从而形成贯穿样式，这也是时下比较流行的设计风格，在许多新能源车型上均可以见到，营造出较强的科技氛围。中控屏内置有全新一代Coffee OS智能座舱系统，可安装丰富的应用程序，副驾驶娱乐屏还搭载了专属娱乐系统，同样提供有多种影音应用程序。

空调出风口被设置在中控屏下方，并形成隐藏式的视觉效果。中央通道区域采用的是斜状造型，配有两个手机无线充电面板和一些实体按键，并呈对称式布局，功能控制采用按键和电子拨片相结合的方式。后方留有储物槽和两个杯架，下方还进行了掏空处理，兼顾简洁感和实用性。三辐式方向盘为哈弗最新的家族化造型，并采用了电子怀挡

新车还将配备L2级智能驾驶辅助系统，包含ACC全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、侧向辅助、360全景影像、透明底盘等功能。

座椅采用了皮质包裹，并且后排坐垫进行了加长，乘坐起来应该会有不错的承托性，中央地台也基本做到了纯平，还配有空调出风口和USB接口，加上比较可观的空间表现，令舒适性有所保证。后备厢常规状态下的容积为551升，40:60比例放倒之后，可将容积进一步扩展至1377升。

动力部分，哈弗枭龙MAX将首次搭载长城Hi4混动系统，由1.5L混动专用发动机+2挡DHT变速箱+前后双电机组成。其中1.5L发动机最大功率为85千瓦（116马力），驱动电机功率为150千瓦，纯电续航里程可达100公里以上，拥有9种模式，可涵盖绝大多数的用车场景，并支持快充功能。

此外，新车还将配备iTVC智能扭矩矢量控制系统，可通过分析驾驶员操作及车辆状态信息，并融合摄像头、雷达等路况信息，智能识别不同的用车场景，进行最优的前后桥扭矩分配。

今年是哈弗品牌向新能源转型的重要一年，将会推出多款新能源车型，而哈弗枭龙MAX作为先锋，自然也被寄予了很大希望，未来上市之后，其竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS智电iDD、奇瑞瑞虎8 PRO能源等车型。不过，新车能否得到消费者的认可，除了产品实力之外，更重要的还是售价。对于哈弗枭龙MAX这款车，大家有什么想说的吗？（文/舒心）